Reencarpetamiento del boulevard Ocotelulco inicia
Tlaxcala inicia una obra estratégica de movilidad que impactará directamente a más de 100 mil habitantes, gracias a una inversión estatal y a la coordinación con instancias federales.
Reencarpetamiento del boulevard Ocotelulco representa una de las acciones de infraestructura más relevantes para la capital tlaxcalteca, al tratarse de una vialidad prioritaria que durante años fue una demanda constante de la ciudadanía debido al deterioro del asfalto y a los riesgos que esto generaba para automovilistas y transportistas.
El anuncio fue realizado por el presidente municipal de Tlaxcala, Alfonso Sánchez García, quien lo dio a conocer durante el recorrido por el inicio de los trabajos en el boulevard Ocotelulco, donde explicó los alcances, el origen de los recursos y la importancia de esta intervención para mejorar la movilidad urbana.
Aunque en algún momento se señaló que se trataba de un tramo federal que no podía ser intervenido por el municipio, el alcalde confirmó que ya se firmó un convenio con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, lo que permitió contar con luz verde para ejecutar la obra sin ningún impedimento legal.
Inversión estatal para una vía estratégica
El proyecto contempla una inversión aproximada de 9.5 millones de pesos, recursos que provienen en su totalidad del Gobierno del Estado, lo que permitió que el municipio pudiera avanzar en una obra que, con recursos propios, habría sido prácticamente imposible de ejecutar.
De acuerdo con la información proporcionada, se intervendrán cerca de 9 mil 500 metros cuadrados de asfalto, lo que equivale a aproximadamente 750 metros lineales de vialidad, considerando ambos cuerpos de circulación del boulevard Ocotelulco y del Bulevar del Maestro.
El tiempo estimado de ejecución de los trabajos será de alrededor de dos meses y medio, por lo que, si se cumplen los plazos establecidos, la obra estaría concluida hacia finales del mes de febrero, mejorando de manera significativa el tránsito en la zona.
Rehabilitación integral del asfalto
El presidente municipal detalló que no se trata únicamente de un reencarpetamiento superficial, sino de una rehabilitación integral que implica levantar completamente el asfalto existente, retirar la base hidráulica y volver a colocar ambos elementos para garantizar una mayor durabilidad.
Este proceso permitirá que la vialidad quede prácticamente nueva, considerando que un asfalto bien ejecutado puede tener una vida útil de al menos seis años, mientras que esta zona llevaba cerca de nueve años sin una intervención de este tipo, es decir, alrededor de tres administraciones municipales.
Beneficios directos para la ciudadanía
Los beneficios de esta obra impactarán directamente a toda la capital del estado, ya que se estima que más de 100 mil habitantes utilizan diariamente esta arteria vial, ya sea mediante transporte público, vehículos particulares o servicios de carga.
El alcalde destacó que una de las principales problemáticas era la presencia constante de baches, los cuales no solo dañaban los vehículos, sino que también generaban condiciones de inseguridad vial al impedir una circulación fluida y segura.
Transportistas y ciudadanos habían manifestado de manera recurrente su inconformidad, por lo que atender esta demanda representa un avance importante para la administración municipal y un alivio para quienes transitan diariamente por la zona.
Un reto financiero constante
Sánchez García reconoció que el bacheo y los reencarpetamientos han sido uno de los mayores retos de su administración, debido a que el municipio no cuenta con los recursos suficientes para atender el rezago de más de 100 calles que requieren intervención.
Ante esta situación, explicó que la estrategia ha sido gestionar recursos ante los gobiernos estatal y federal, un proceso que implica insistencia constante, integración de expedientes técnicos y seguimiento permanente para lograr el respaldo necesario.
En ese sentido, expresó su agradecimiento a la gobernadora del estado, subrayando que el apoyo recibido fue clave para concretar una obra tan importante para la capital tlaxcalteca.
Más obras en marcha y planeación futura
Durante el año, el municipio ha ejecutado alrededor de 28 obras, de las cuales 14 estuvieron enfocadas en reencarpetamientos, drenajes y electrificación, mientras que el resto correspondió a la rehabilitación de parques y espacios deportivos.
Además, se tiene prevista la intervención de otras vialidades en la Loma Xicoténcatl, Loma Bonita y una más en Acuitlapilco, con una inversión global que ronda los 40 millones de pesos, sumando recursos estatales y municipales.
Uso del fresado para calles de terracería
El material fresado que se retire del boulevard será reutilizado en calles que aún cuentan con terracería, lo que permitirá realizar nivelaciones y mejorar de manera temporal las condiciones de tránsito en diversas colonias.
Aunque este procedimiento no sustituye un reencarpetamiento formal, sí contribuye a reducir problemas como encharcamientos, acumulación de polvo y atascos de vehículos, beneficiando principalmente a familias y estudiantes.
Avance gradual pero constante
Actualmente, el avance general en la atención del rezago vial se estima entre un 30 y 35 por ciento, considerando las calles ya intervenidas y las que están en proceso de gestión.
El gobierno municipal continuará tocando puertas ante instancias federales para lograr más recursos, con la meta de acelerar el ritmo de rehabilitación y atender una de las demandas más sentidas de la ciudadanía tlaxcalteca.
